может смешиваться и совместим со всеми видами дизельного топлива (кроме биодизеля), а также с мазутом. Рекомендуемые высокие дозы ГХР безвредны. Размешивание не происходит.Практический опыт показывает, что при выборе различных видов дизельного топлива и мазутов, предлагаемых на рынке, необходимо учитывать их свойства в холодном состоянии. У разных производителей дизельного топлива эффект может быть разным.Дополнение: Литр RavenolFließverbesserer к литру дизельного топлива, соответственно, температура истечения мазута летом-дизельное топливо, а также мазут (EL1 : 1000 *)- 10°C2 : 1000- 18°C 3: 1000- 23°C4: 1000- 25°C Зимой-Дизельное топливо1: 1000- 25°C2 : 1000- 28°C3 : 1000- 31°C*) Холодостойкость зависит от используемого DK и, соответственно, от вида топлива. При смешивании в соотношении 1:1000 обычно возможно улучшение холодостойкости на 5°C до 10°C.Характеристики: Основными преимуществами

RAVENOL Fließverbesserer

являются: полное непрерывное горение, отсутствие снижения воспламеняемости, изменение категории опасности, повышение вязкости, отсутствие нежелательных потерь в насосе. температура более 5°C при использовании

RAVENOL Fließverbesserer

(это указано при хранении продукта в подземном резервуаре!).

При использовании RAVENOL Fließverbesserer температура самого продукта должна быть выше 0°C. Поэтому не храните его на улице.

RAVENOL Fließverbesserer

при температуре ниже 0°C становится вязким – это не влияет на качество продукта.Пожалуйста, соблюдайте!Для обеспечения оптимального перемешивания температура дизельного топлива должна быть выше 0°C, а температура мазута - выше 5°C. Поскольку средняя температура при обычном хранении в подземных резервуарах составляет от 6 °C до 9 °C, а дизельное топливо и мазут EL обычно поставляются при более высоких температурах, чем в среднем за год, целесообразно заливать необходимое количество

RAVENOL Fließverbesserer

в стационарный резервуар или бак транспортного средства до начала заправки. Всплески при заправке транспортного средства обеспечивают необходимое равномерное перемешивание. Что касается наземных резервуаров, то при заправке следует заливать примерно половину объема дизельного топлива или мазута. Если в резервуаре есть осадок, то перед заправкой можно обеспечить перемешивание при температуре выше 0 °C. Затем необходимо залить необходимое количество

RAVENOL Fließverbesserer

, а затем залить вторую половину дизельного топлива или мазута. После добавления

RAVENOL Fließverbesserer

(после заправки!) двигатель транспортных средств и рабочих машин должен поработать около 10 минут. Таким образом, обеспечивается попадание

RAVENOL Fließverbesserer

в топливный фильтр и ТНВД, где он может быть использован. Это предотвращает проблемы с запуском двигателя.внимание!Перед использованием в автомобилях с системой Common Rail или насос-форсунками обязательно ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации автомобиля и следуйте указаниям производителя!