Моторное масло RAVENOL Low Emission Truck 15W-40

Артикул: 1123100
Одобрено производителем:
Cummins CES 20081
DDC 93K218
Mack EO-O Premium Plus
Renault RLD-3
Tatra TDS 30/12
Volvo VDS-4
Соответствует требованиям:
Caterpillar ECF-2
Caterpillar ECF-3
Chrysler MS-10902
DDC 93K214
DTFR 15C100 (MB 228.31)
Ford WSS-M2C 171-E
Japan Ultra-Low PM Emission Diesel
John Deere JDQ-78 X
MAN M 3271-1
MAN M 3477
MAN M 3575
MB 228.31
MTU Type 2.1
U.S. EPA Tier 3 emissions regulation
JASO:

Моторное масло RAVENOL Low Emission Truck 15W-40

Артикул: 1123100

получаем информацию о наличии товара...

Цена:
112 136 ₸
Товар с выбранным набором характеристик недоступен для покупки
Этот товар временно недоступен для заказа
Сообщить о поступлении товара
Ваша просьба принята!

Вы получите уведомление о поступлении товара в продажу на указанные Вами контакты
Ваш E-Mail
Актуальность
- обязательно к заполнению
Проверка...

Используйте наш сервис подбора, чтобы проверить, подходит ли продукт вашему транспортному средству.

Короткий артикул: 1123100-020
Полный артикул: 1123100-020-01-999
Штрих-код: 4014835726024
Устаревшие штрих-коды: 4014835626225
Устаревшие артикулы: 1123100-020-01-100
Одобрено производителем:
Cummins CES 20081
DDC 93K218
Mack EO-O Premium Plus
Renault RLD-3
Tatra TDS 30/12
Volvo VDS-4
Соответствует требованиям:
Caterpillar ECF-2
Caterpillar ECF-3
Chrysler MS-10902
DDC 93K214
DTFR 15C100 (MB 228.31)
Ford WSS-M2C 171-E
Japan Ultra-Low PM Emission Diesel
John Deere JDQ-78 X
MAN M 3271-1
MAN M 3477
MAN M 3575
MB 228.31
MTU Type 2.1
U.S. EPA Tier 3 emissions regulation
JASO:

Полусинтетическое моторное масло для грузовых автомобилей. Способствует снижению износа, трения, расхода топлива. Улучшает производительность, надежность, чистоту двигателя.

RAVENOL Low Emission Truck SAE 15W-40 – полусинтетическое моторное масло для грузовых автомобилей класса API CJ-4 с низкозольным пакетом присадок Low SAPS (низкое содержание сульфатной золы, фосфора, серы) для применения в автомобилях с 2007 года.

RAVENOL Low Emission Truck SAE 15W-40 может использоваться как в новых двигателях, так и двигателях старой конструкции. Способствует снижению износа, трения, расхода топлива, улучшает производительность, надежность и чистоту двигателя, может использоваться в качестве единого смазочного материала в дизельных и бензиновых двигателях более низких API-спецификаций.

Применение:

Предназначено для использования в двигателях класса ЕВРО-5, оснащенными системами отработанных газов, ЕВРО-4, ЕВРО-3, если это предписано производителем двигателя.

Подходит для применения в грузовых автомобилях с EGR (Exhaust Gas Recirculation) и SCR (Selective Catalytic Reduction) с ULSD (с низкозольным дизельным топливом максимум 15 ррм серы) или обычным дизельным топливом (550 ppm серы) для Volvo, Mack, Renault, MAN, IVECO, Daimler, DAF, Caterpillar, Komatsu с сажевым фильтром DPF, например, DPD (Diesel Particulate Defuser) для ISUZU, MAZDA, NISSAN и DPR (Diesel Particulate active Reduction) для HINO и TOYOTA.

Может применяться в дизельных двигателях мобильной спецтехники (Nonroad Diesel Engines), таких как двигатели EU Stufe IIIA, IIIB, IV и US Teer 3, Tier 4 Interim, Tier 4 Final, а также в биодизельных двигателях.

Применение Low Emission Truck SAE 15W-40 обеспечивает:

  • Превосходную защиту двигателя в условиях холодного запуска при крайне низких температурах
  • Быструю смазку двигателя и достаточную толщину смазочной пленки при температурах до -40°C
  • Защиту от шлама, нагара, лака и коррозии, даже в неблагоприятных условиях
  • Профилактику преждевременного засорения DPF (сажевого фильтра) и уменьшение интервалов технического обслуживания
  • Нейтральное поведение по отношению к уплотнительным материалам
  • Стабильность и отличную вязкость
  • Хорошую устойчивость к сдвигу
  • Отличные моющие и диспергирующие свойства
  • Отличную защиту от износа и коррозии (даже если не используется в течение длительного времени), высокую стойкостью к окислению, превосходную чистоту двигателя
  • Защиту от пенообразования
  • Удлинённый интервал замены, поддержка при низких температурах
  • Снижение отложений на клапанах для улучшения защиты двигателя, поддержки мощности двигателя и топливной экономичности
Показать больше Показать меньше
Категории:

Характеристики

Параметр Значение Аудит
Цвет коричневый визуальный
Упаковка Пластик Бочка Бочка  
Рекомендации Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, Detroit Diesel DDC 93K214, DTFR 15C100 (MB 228.31), EURO IV, EURO V, Ford WSS-M2C171-E, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, JASO DH-2, John Deere JDQ-78X Oxidations Test, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Typ 2.1, U.S. EPA Tier 3 emissions regulation  
Вес 9.101 18.218 55.998 197.136  
Бренд RAVENOL  
Вязкость 15W-40  
Плотность при 20°C, g/cm³ 862 EN ISO 12185
Вязкость при 100°C, mm²/s 14.5 DIN 51562-1
Вязкость при 40°C, mm²/s 101.5 DIN 51562-1
Индекс вязкости VI 148 DIN ISO 2909
Вязкость низкотемпературная (CCS) при -20ºC, mPa*s 4310 ASTM D5293
Температура застывания, °C -39 DIN ISO 3016
Температура воспламенения, °C 240 DIN EN ISO 2592
Щёлочное число, mgKOH/g 8.2 ASTM D2896
Сульфатная зольность, %wt. 0.92 DIN 51575
Страна происхождения ГЕРМАНИЯ  
Вес, нетто, kg 179.504  
Высота, mm 885  
Длина, mm 580  
Ширина, mm 580  
Объем, l 20 60 208