Полностью синтетическое моторное масло для 4-тактных двигателей мотоциклов, специально разработанное для гоночных режимов эксплуатации с использованием технологий USVO® и CleanSynto®

RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 15W-50 - это полностью синтетическое моторное масло для 4-тактных двигателей мотоциклов, специально разработанное для гоночных режимов эксплуатации с использованием технологий USVO® и CleanSynto®. Продукт разработан на основе 100% ПАО базового масла и сложных эфиров и, поэтому в соответствии с законодательством Германии, относится к «полностью синтетическому» типу продуктов. Благодаря специальной рецептуре, основанной на новой гоночной технологии RAVENOL, достигается идеальное сочетание работы двигателя, коробки передач и сцепления. Превосходные свойства полностью синтетических базовых масел на основе ПАО и эфиров обеспечивают максимальную производительность и надежную защиту от износа.

Мотоциклетное масло, которое можно использовать как в гонках, так и на обычных условиях эксплуатации (городской режим). Превосходные характеристики при "холодном" пуске обеспечивают оптимальную надежность смазки. Благодаря значительной экономии топлива RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 15W-50 способствует защите окружающей среды за счет сокращения вредных выбросов в окружающую среду.

Идеальное полностью синтетическое мотоциклетное масло для сверхмощных 4-тактных двигателей. Рецептура гарантирует максимальную защиту всех компонентов двигателя. RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 15W-50 облегчает переключение передач, так что передачи включаются и переключаются точно, тихо и плавно. Эффективность продукта проявляется в очень низком трении критичных узлов смазывания двигателя при сохранении максимальной мощности. RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 15W-50 можно использовать как на городских дорогах, так и на гоночной трассе.

Выполняет требования: APRILIA, BMW, DUCATI, HONDA, KAWASAKI, MOTO-GUZZI, SUZUKI, TRIUMPH, YAMAHA

Применение Racing 4-T Motobike SAE 15W-50 обеспечивает:

• Защиту от износа
• Высокую температурную стабильность, высокий индекс вязкости
• Отсутствие нагара в камерах сгорания в зоне поршневых колец и клапанов
• Безупречную чистоту двигателя