Корзина
(0)
на сумму
0 ₸
Артикул:
1121101
Тип масла:
Одобрено производителем:
DTFR 15C110
DTFR 15C120
MAN M 3677
Соответствует требованиям:
Cummins CES 20076
Cummins CES 20077
Cummins CES 20081
Cummins CES 20086
DAF Extended drain
Deutz DQC IV-10 LA
DTFR 15C100 (MB 228.31)
Mack EO-O Premium Plus
MAN M 3277
MAN M 3477
MB 226.9
MB 228.51
MTU Type 3.1
Renault RLD-3
Renault RXD
Scania LDF
Scania LDF-4
Volvo VDS-4
JASO:
#
DH-2
Tolerances:
Артикул:
1121101
Тип масла:
Одобрено производителем:
DTFR 15C110
DTFR 15C120
MAN M 3677
Соответствует требованиям:
Cummins CES 20076
Cummins CES 20077
Cummins CES 20081
Cummins CES 20086
DAF Extended drain
Deutz DQC IV-10 LA
DTFR 15C100 (MB 228.31)
Mack EO-O Premium Plus
MAN M 3277
MAN M 3477
MB 226.9
MB 228.51
MTU Type 3.1
Renault RLD-3
Renault RXD
Scania LDF
Scania LDF-4
Volvo VDS-4
JASO:
#
DH-2
Tolerances:
Cинтетическое высоколегированное легкотекучее моторное масло с низкозольным пакетом присадок (Low SAPS) для грузовых автомобилей, автобусов, строительной техники.
RAVENOL Super Synthetic Truck 5W-30 – синтетическое высоколегированное легкотекучее моторное масло с низкозольным пакетом присадок (Low SAPS) для круглогодичного использования в высоконагруженных турбодизелях класса EURO 4 и EURO 5 грузовых автомобилей, автобусов, строительной техники с и без фильтров отработанных газов и катализаторами. Если иное не указано автопроизводителем, интервал замены на данном масле может быть увеличен до 100 000 км.
Применение Super Synthetic Truck 5W-30 обеспечивает:
- Отличные моющие свойства, без отложений в двигателе
- Выдающиеся диспергирующие свойства - препятствует проникновению холодного шлама и образования осадка
- Продление срока службы сажевого фильтра за счет снижения склонности к образованию частиц
- LowSAPS (Low SAPS) = пониженное содержание серы, фосфора и сульфатной золы
- Отличную защиту от износа
- Высокую устойчивость к окислению
- Высокую температурную стабильность, высокий индекс вязкости
- Экономичность за счет снижения расхода топлива
- Отличные характеристики при холодном пуске
Показать больше
Показать меньше
Страница продукта на сайте производителя: ravenol.de
Категории:
Характеристики
| Параметр | Значение | Аудит |
|---|---|---|
| Цвет | коричневый | визуальный |
| Упаковка | Пластик Пластик Бочка Бочка Бочка | |
| Рекомендации | Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), JASO DH-2, Mack EO-O PP (Premium Plus), MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Renault RXD, Renault VI RLD-3, Scania LDF, Scania LDF-4, VOLVO VDS-4 | |
| Вес | 17.987 55.327 4.604 194.837 195.537 8.981 | |
| Бренд | RAVENOL | |
| Вязкость | 5W-30 | |
| Плотность при 20°C, g/cm³ | 849 | EN ISO 12185 |
| Вязкость при 100°C, mm²/s | 12.15 | DIN 51562-1 |
| Вязкость при 40°C, mm²/s | 70.8 | DIN 51562-1 |
| Индекс вязкости VI | 170 | DIN ISO 2909 |
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°C, mPa*s | 3.7 | ASTM D5481 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при -35ºC, mPa*s | 5530 | ASTM D5293 |
| Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -40°C, mPa*s | 22.500 | ASTM D4684 |
| Температура застывания, °C | -42 | DIN ISO 3016 |
| Испаряемость NOACK, % | 9.1 | ASTM D5800 |
| Температура воспламенения, °C | 228 | DIN EN ISO 2592 |
| Щёлочное число, mgKOH/g | 10.8 | ASTM D2896 |
| Сульфатная зольность, %wt. | 0.96 | DIN 51575 |
| Страна происхождения | ГЕРМАНИЯ | |
| Вес, нетто, kg | 177.008 | |
| Высота, mm | 885 | |
| Длина, mm | 580 | |
| Ширина, mm | 580 | |
| Объем, l | 5 20 60 208 208 |
| DAF | 09354PL |
| DAF | 09354RU |
| DAF | 09354XX |
| DAF | 09375PL |
| FEBI | 48416 |
| Nissan | KLBF205302 |
| Nissan | KLBF305302 |
0 отзывов к товару Моторное масло RAVENOL Super Synthetic Truck 5W-30